ARCHIV FÜR AUTOBAHN- UND STRASSENGESCHICHTE

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Autobahnbau in Polen und der Anschluss an das europäische Autobahnnetz

Einen Tag vor dem Beginn der Fußball-Europameisterschaft in Polen und der Ukraine am 8. Juni 2012 gab der polnische Ministerpräsident Donald Tusk mit einer Fahrt auf dem gerade fertiggestellten Teilstück zwischen Lodz und Warschau die polnische Autobahn A 2 für den Verkehr frei. Auf ihr kann man jetzt ungehindert von Berlin in die polnische Hauptstadt reisen.

Rund ein halbes Jahr zuvor, am Mittwoch, dem 30. November 2011, hatte der polnische Staatspräsident Bronislaw Komorowski ein anderes wichtiges Teilstück dieser Strecke eröffnet, die rund 106 km lange Autobahn von der deutsch-polnischen Grenze bei Schwetig (Swiecko) zur etwa 50 km westlich Posens (Poznan) gelegene Kleinstadt Neutomischel (Nowy Tomysl). Sie verkürzt die Fahrzeit von bisher rund 2,5 auf etwa eine Stunde. Komorowski betonte, dass dies ein bedeutender Schritt zum Anschluss Polens an den reicheren Teil Europas sei, mit dem sein Land Anschluss an die Moderne findet.

Oderbrücke
Die Grenzübergänge von der Bundesrepublik Deutschland in die Republik Polen bei Frankfurt (Oder):
Im Vordergrund die Autobahnbrücke und der stromabwärts befindliche Eisenbahnübergang.
Bildschnitt unter Nutzung eines Fotos der dpa

Die Baufinanzierung stellte ein gemischtwirtschaftliches Konsortium (Public-Private-Partnership) unter maßgeblicher Beteiligung eines polnischen Finanzinvestors sicher, der somit auch die private Betreibergesellschaft dominiert. Den größten Kredit gab die Europäische Investitionsbank (EIB).

Das polnische Autobahnnetz ist in den letzten Jahren, auch dank der Finanzierungshilfen der EU, deutlich gewachsen. Es umfasst derzeit 1.194 km (= 60% der vorläufigen Planung von rund 1.985 km). Zentraler Knotenpunkt ist die Industriestadt Lodz im Herzen Polens. Die A 2 wird im Endausbau rund 620 km lang sein und bei Kukuryki die weißrussische Grenze erreichen; immerhin 452 km davon sind bereits in Betrieb. Große wirtschaftliche Bedeutung kommt der A 1 von Danzig nach Gorczyzcky an der tschechischen Grenze zu (Gesamtlänge 565 km), weil sie den bedeutenden Ostseehafen mit den wichtigen polnischen Industrierevieren verknüpfen wird. Die mit 640 km längste polnische Autobahn A 4 verbindet in absehbarer Zeit Deutschland bei Görlitz mit der Ukraine (Übergang in die ukrainische M 10 bei Korzcowa). Der geplante Autobahnring um Warschau scheint noch lange auf sich warten zu lassen.

Karte
Stand des Autobahnbaus in der Republik Polen im Juni 2012
Legende: grün = in Betrieb; rot = im Bau; grau = in Planung
Quelle: : http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Autobahnen_und_Schnellstrassen_in_Polen

R. Ruppmann 8/2012